د موټر انجن تېل: ګازولین او ډیزل ډولونه

انجنونه په مختلفو ډیزاینونو، اندازو او ترتیبونو کې راځي، هر یو د خپل ځانګړي عملیاتي ځانګړتیاو سره. د انجن مختلف ډولونه، لکه ګازولین، ډیزل، لوړ فعالیت، یا لوړ مایل انجنونه، د غوړ او محافظت لپاره مختلف غوښتنې لري. د انجن تیل د دې ځانګړو اړتیاو پوره کولو لپاره جوړ شوي او د هر انجن ډول لپاره غوره فعالیت او محافظت چمتو کوي. انجنونه کولی شي د ډیری شرایطو لاندې کار وکړي، پشمول د تودوخې لوړوالی، درانه بارونه، لوړ RPMs، او ودرول او تګ راتګ. د انجن تیلو ته اړتیا لري چې د دې مختلف شرایطو لاندې مؤثره فعالیت وکړي. د انجن تیلو مختلف ډولونه د ځانګړو عملیاتي شرایطو اداره کولو لپاره جوړ شوي، لکه د تودوخې لوړه درجه، د لوړ فعالیت غوښتنې، یا اوږد مهاله پاتې کیدل. دوی د دې ځانګړي شرایطو لاندې د اکسیډریشن او اغوستلو لپاره پرمختللي محافظت ، د واسکاسی ثبات ، او مقاومت وړاندیز کوي.

دودیز یا معدنی تېل له خامو تېلو څخه د تصفیې پروسې له لارې ترلاسه کیږي. دا د انجن تیلو دودیز ډول دی او د ډیری معیاري انجنونو لپاره مناسب دی. منرال غوړ بنسټیز غوړ او محافظت وړاندې کوي مګر ممکن په سخت عملیاتي شرایطو یا لوړ فعالیت انجنونو کې محدودیتونه ولري. مصنوعي تیل په کیمیاوي ډول انجینر شوي او د دودیزو تیلو په پرتله غوره فعالیت وړاندې کوي. دا غوره غوړ، حرارتي ثبات، د اکسیډریشن مقاومت، او کم رګونه چمتو کوي. مصنوعي غوړ کولی شي د لوړې تودوخې سره مقاومت وکړي او په سختو عملیاتي شرایطو کې ښه محافظت وړاندې کړي. دوی ډیری وختونه د لوړ فعالیت او عصري انجنونو لپاره وړاندیز کیږي.

د ریسینګ یا د فعالیت تېل د لوړ فعالیت انجنونو لپاره ډیزاین شوي چې په ریسینګ ، سپورت موټرو ، یا ترمیم شوي موټرو کې کارول کیږي. دوی د خورا تودوخې، لوړ RPMs، او شدید عملیاتي شرایطو سره مقاومت کولو لپاره جوړ شوي. دا غوړ د ریسینګ یا د لوړ فعالیت موټر چلولو شرایطو لاندې د پوښاک لوړ محافظت ، د لوړ فلم ځواک ، او غوره غوړ وړاندیز کوي. د ډیزلي انجن تیل په ځانګړي ډول د ډیزل چلولو موټرو او تجهیزاتو لپاره جوړ شوي. ډیزلي انجنونه په لوړ کمپریشن نسبت کار کوي او د ګازولین انجنونو په پرتله ډیر تودوخه تولیدوي. د ډیزلي انجن تیل د کاجل کنټرولولو، د اغوستو مخنیوي، او د ډیزلي انجن عملیاتو غوښتنو سره سم ثبات ساتلو لپاره اضافه کونکي لري.

SAE 10W-40 د کیفیت د انجن تیلو لیبل نه دی بلکه د ویسکوسیت درجې یو ډول دی. نن ورځ موجود ملټي ګریډ غوړ په خورا مختلف تودوخې کې کارول کیدی شي (ډیر لوړ واسکاسیټي شاخص)؛ کوم چې په دوبي او ژمي کې د موټر تیلو بدلولو اړتیا له مینځه وړي.
د انجن د تیلو حجم باید تل یو ټاکلی مقدار وي ترڅو انجن معیاري فعالیت ولري. ډیری موټر چلوونکي او د موټر مالکین اندیښمن دي کله چې د تیلو څخه تیریږي او فکر کوي چې د دوی موټر خراب شوی او دوی باید د ترمیم پلورنځي ته لاړ شي. دا انګیرنه سمه نه ده او د تیلو کمول د موټر انجن کې نیمګړتیا نه ده. د تیلو تبخیر، د انجن ډیزاین، د سم انجن نه غوره کول او د موټر چلولو شرایط د انجن د تیلو حجم کمولو ځینې لاملونه دي.

مصنوعي مخلوط تیل، چې د نیمه مصنوعي تیلو په نوم هم پیژندل کیږي، د مصنوعي او دودیز بیس تیلو مخلوط دی. دا د مصنوعي تیلو ځینې ګټې سره یوځای کوي، لکه د ښه فعالیت او محافظت، د دودیز تیلو وړتیا سره. مصنوعي مرکبونه معمولا په موټرو کې کارول کیږي چې د دودیز تیلو په پرتله غوره فعالیت ته اړتیا لري مګر د مصنوعي تیلو بشپړ ګټو ته اړتیا نلري. د لوړ مایل تېل په ځانګړي ډول د لوړ مایلج سره د انجنونو لپاره جوړ شوي، په ځانګړي ډول له 75,000 میل یا ډیر څخه ډیر. دا غوړ اضافه کونکي لري چې د انجن د زړو سیلونو حالت او ساتنه کې مرسته کوي، د تیلو مصرف کموي، او د لیکو مخه نیسي. د لوړ مایل تیلو ډیری وختونه اضافي صابون لري ترڅو زیرمې پاکې کړي او په زړو موټرو کې د انجن فعالیت ښه کړي.